Задача
F10 — пятая серия 2010-х: классный автомобиль, но дизайн уже прошлого поколения. Владелец заказал комплект в стиле G60 — новейшей «пятёрки»: капот, передний бампер, передние крылья, фары, задний бампер, крышку багажника и задние крылья. Часть элементов — съёмные, и с ними всё понятно. Главная сложность в другом: задние крылья у BMW — несъёмная часть кузова. Их нельзя «прикрутить» — только вырезать штатные и вварить новые, сохранив геометрию проёмов и линий.
Как делается такой проект
- Примерка «на сухую». Весь комплект сначала устанавливается без покраски: проверяем зазоры, стыковку элементов, посадку фар и бамперов. На этом этапе видно всё, что потребует доработки.
- Доработка и переварка. Штатные задние крылья вырезаются, новые ввариваются по кузовным точкам. Швы зачищаются, герметизируются и обрабатываются антикоррозийным составом — чтобы через пару зим стык не зацвёл.
- Подготовка. Все элементы выводятся в единую плоскость: новые панели, стыки, переходы. На этом этапе решается, будет ли машина выглядеть заводской.
- Подбор цвета и покраска. Цвет подбирается в собственной колерной под родной оттенок кузова — новые элементы не должны отличаться от остального автомобиля ни на тон.
- Сборка и финальная проверка. Фары, бампера, молдинги, зазоры — машина собирается в финальный вид.
Параллельно владелец обновил и интерьер под новый стиль — салон, руль, дисплеи. Снаружи и внутри это теперь другой автомобиль.
Результат
Внешне — G60. По документам и технической части — та же F10 владельца. Больше кадров проекта — в нашем
Telegram-канале.
Что это значит для вас
Мы берёмся за индивидуальные кузовные проекты: рестайлинг под новый кузов, установка и покраска обвесов,
сварочные работы любой сложности,
подбор цвета под родной оттенок. Такие работы делаем по записи и предварительному согласованию комплекта — в том числе для клиентов из других городов.
Частые вопросы
Вы красите и устанавливаете купленные тюнинг-комплекты?
Да: примеряем комплект «на сухую», дорабатываем посадку, красим в цвет кузова и устанавливаем. Работаем и с отдельными элементами — бампер, капот, обвес по кругу.
Переварка задних крыльев — это безопасно для кузова?
При соблюдении технологии — да: новые панели ввариваются по кузовным точкам, швы герметизируются и обрабатываются антикоррозийным составом. Ключевое — контроль геометрии проёмов на каждом этапе.
Делаете такие проекты только на BMW?
Нет, на любых легковых автомобилях. BMW в этом кейсе — потому что владелец наш сотрудник и фанат марки.
Сколько стоит подобное превращение?
Индивидуально: цена зависит от комплекта, объёма переварки и покраски. Считаем после списка деталей и осмотра автомобиля — без осмотра честную цифру не назовёт никто.
Можно ли делать проект поэтапно?
Да: согласуем план и делим работы на этапы — например, сначала передняя часть, затем корма. Так проект проще и по бюджету, и по времени без машины.
Обсудить свой проект
Расскажите, что хотите сделать, — сориентируем по реалистичности, этапам и порядку цен.
Адрес: Челябинск, ул. Российская, 3. Пн–Сб с 09:00 до 19:00. Работаем с легковыми автомобилями.